Peças da caixa de engrenagens
Caixa de câmbio é um dispositivo para alterar a velocidade de corrida de um carro. É dividido em caixa de câmbio manual, caixa de câmbio automática comum, caixa de câmbio contínua CVT, caixa de câmbio de dupla embreagem e caixa de câmbio AMT. A caixa de câmbio é composta de duas partes: o mecanismo de transmissão e o mecanismo de controle. A principal função do mecanismo de transmissão de velocidade variável é alterar o valor e a direção do torque e da velocidade; A principal função do mecanismo de controle é controlar o mecanismo de transmissão e realizar o torque de velocidade variável.
A transmissão desempenha as seguintes funções na condução do veículo:
1. Permite que o carro seja conduzido a uma velocidade estável muito baixa, o que é difícil de alcançar apenas pela velocidade estável mais baixa do motor de combustão interna;
2. A marcha à ré da caixa de câmbio permite que o carro ande em marcha à ré;
3. Sua marcha neutra permite que o veículo separe o motor do sistema de transmissão por um longo tempo ao ligar o motor, parar e taxiar
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Caixa de câmbio é um dispositivo para alterar a velocidade de corrida de um carro. É dividido em caixa de câmbio manual, caixa de câmbio automática comum, caixa de câmbio contínua CVT, caixa de câmbio de dupla embreagem e caixa de câmbio AMT. A caixa de câmbio é composta de duas partes: o mecanismo de transmissão e o mecanismo de controle. A principal função do mecanismo de transmissão de velocidade variável é alterar o valor e a direção do torque e da velocidade; A principal função do mecanismo de controle é controlar o mecanismo de transmissão e realizar o torque de velocidade variável.
A transmissão desempenha as seguintes funções na condução do veículo:
1. Permite que o carro seja conduzido a uma velocidade estável muito baixa, o que é difícil de alcançar apenas pela velocidade estável mais baixa do motor de combustão interna;
2. A marcha à ré da caixa de câmbio permite que o carro ande em marcha à ré;
3. Sua marcha neutra permite que o veículo separe o motor do sistema de transmissão por um longo tempo ao ligar o motor, parar e taxiar