SENSOR DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL DE PEÇAS DO MOTOR
Com o rápido desenvolvimento dos automóveis, os fabricantes de automóveis fizeram grandes esforços nas funções, software e hardware dos automóveis, e mais sensores serão usados em todos os automóveis de última geração:
1. Sensor de posição do virabrequim
Função: É o sensor mais importante no sistema de ignição controlado por computador. Sua função é detectar o sinal do ponto morto superior, o sinal de rotação do motor e o sinal do ângulo do virabrequim. É inserido no computador para controlar a sequência de ignição do cilindro e fazer o melhor comando de tempo de ignição
Tipo: tipo de indução eletromagnética tipo de efeito Hall tipo de efeito fotoelétrico
2. Sensor de posição da árvore de cames
Função: coletar o sinal de posição da árvore de cames da válvula e inseri-lo na ECU, para que a ECU possa identificar o ponto morto superior do curso de compressão do cilindro 1, ou seja, fornecer o sinal de julgamento do cilindro (o sinal de julgamento do cilindro é a única base para a ECU conduzir o controle de tempo de injeção e controle de sequência), de modo a realizar o controle de tempo de ignição de controle de injeção sequencial e controle de deflagração. Neste momento, também é usado para identificar o tempo da primeira ignição.
Tipo: tipo de indução eletromagnética tipo de efeito Hall tipo de efeito fotoelétrico
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1. Sensor de posição do virabrequim
Função: É o sensor mais importante no sistema de ignição controlado por computador. Sua função é detectar o sinal do ponto morto superior, o sinal de rotação do motor e o sinal do ângulo do virabrequim. É inserido no computador para controlar a sequência de ignição do cilindro e fazer o melhor comando de tempo de ignição
Tipo: tipo de indução eletromagnética tipo de efeito Hall tipo de efeito fotoelétrico
2. Sensor de posição da árvore de cames
Função: coletar o sinal de posição da árvore de cames da válvula e inseri-lo na ECU, para que a ECU possa identificar o ponto morto superior do curso de compressão do cilindro 1, ou seja, fornecer o sinal de julgamento do cilindro (o sinal de julgamento do cilindro é a única base para a ECU conduzir o controle de tempo de injeção e controle de sequência), de modo a realizar o controle de tempo de ignição de controle de injeção sequencial e controle de deflagração. Neste momento, também é usado para identificar o tempo da primeira ignição.
Tipo: tipo de indução eletromagnética tipo de efeito Hall tipo de efeito fotoelétrico
